IT之家 9 月 12 日消息，今年 8 月，曾有消息称奔驰和将达成“历史性”的发动机供应协议。但根据外媒 motor1 今晚的报道，在今年的慕尼黑车展期间网络配资，奔驰首席技术官兼董事会成员马库斯・谢弗对这一传闻予以否认。
他表示，奔驰没有使用外部发动机的计划，尤其不会向宝马这样的直接竞争对手采购发动机。“这不属实。我们已经开发了自己的新一代模块化发动机系列 FAME（Family of Modular Engines），覆盖所有排量，并已符合欧 7、国 7 及美国的排放法规。”
FAME 平台自近四年前推出，涵盖四缸、六缸、八缸和十二缸发动机，在汽车行业向电动化转型的背景下依然保持竞争力。马库斯・谢弗确认，一款全新高性能 V8 发动机即将完成开发，并将严格遵守最严排放标准，而 V12 发动机仍将继续在奔驰车型中提供。“我们会继续推出 V12 和 V8 发动机，我们拥有完整的内部自研内燃机系列，已经为未来做好准备。”
有传闻称，自 2027 年起，奔驰可能会用宝马 2.0 升发动机替代部分小排量发动机，例如与吉利合作开发、属于 Horse 合资项目下的 1.5 升涡轮发动机。但无论是斯图加特还是慕尼黑方面，从未有官方确认。
据IT之家了解，英国媒体 Autocar 今年八月的报道曾称，“双 B”一度开展了深入谈判，目的是让奔驰在未来车型中使用宝马涡轮增压 2.0 升汽油发动机（B48），主要涉及紧凑型车、插混 C 级和 E 级。据称，此举旨在降低研发成本，并确保符合即将生效的欧 7 排放标准。
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